OMC SR Parts

YAMAHA SR カスタムパーツ

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SRのトルクUP! ヘビー・フライホイール・ウエイト
(400cc~500cc)

純正フライホールより35%重くする事により400ccでありながら500ccのトルク感を 体感できます。

'94年式以降のエンジンに対応。

'93年式以前のエンジンにはマグネットフライホイールを送付して頂ければ ¥18,000(税別)の追加料金で取付け可能です。

※取り付け時の注意事項 車体左側クランクケースカバーを外しフライホイールに取り付けます。

車両の個体差によりクランクケースカバーの加工が必要になる場合がございます。

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OMC バランスマスター

垂直運動を回転運動に変換するクランクは純正の場合、 最大トルク時にバランスが保たれる仕様です。

このバランスマスターはクランク延長線上のフライホイールに設置します。

リング状の特殊チューブ内に封入された流体の無機水銀が反作用し、 全ての回転域でバランスを保持します。

排気量、エンジンの仕様に関わらず効果を発揮します。

※バランスマスターの取付は加工が必要となりますので フライホイールをお送りいただくか直接ご来店頂き取り付けをご依頼くださいませ。

加工代込\36,000(税別)

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SRのトルクUP! ヘビー・フライホイール・ウエイト
(バランスマスター付き)

純正フライホイールにボルトオン。中低速を更に力強く回転を滑らかにします。

スチールフライホイールキット、アルミスペーサー、バランスマスターがセットになっています。

'94年式以降のエンジンに対応。
'93年式以前のエンジンにはマグネットフライホイールを送付して頂ければ ¥18,000(税別)の追加料金で取付け可能です。

※取り付け車両排気量についてご注意 排気量が534cc以上のエンジンが推奨となります。

■400cc■500cc■510cc■522cc はパワー不足となりノッキング気味となるためお勧めしておりません。

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VPSSマフラー (OMC-SRタイプ)

キャブレタの能力及びエンジンの性能に応じて、排気する量を 2段階に変えることができます。

インナーサイレンサーを取り外せば、サーキットでのレース仕様となります。

(※OMC-SRタイプは純正タンデムステップとの併用は不可となります)
エキゾーストパイプ+サイレンサーセットとなります。

材質:ステンレス(バフ)

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VPSSマフラー (タンデムタイプ)

キャブレタの能力及びエンジンの性能に応じて排気する量を 2段階に変えることができます。

インナーサイレンサーを取り外せば、サーキットでのレース仕様となります。

エキゾーストパイプ+サイレンサーセットとなります。

材質:ステンレス(バフ)

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スーパートラップ用  VPSS変換アダプター

スーパートラップを後方排気に変更できます。 排気量、キャブレター等の変更によって排出ガス量は当然変わります。

マフラーにはこれらの変更に見合う可変システムが必要です。 OMCはスーパートラップに代わり、新しいシステムを開発しました。

スーパートラップのデュフューザーを使用したサイレンサーであれば ほとんどのサイレンサーでご利用になれます。

中低速のトルクアップと共に、より低音の効いたシングルらしい音に。 排気量に応じたインナーサイレンサーを用意してます。

※現在生産準備中

OMC ツインオイルライン

SR純正のシリンダーヘッドはエキゾースト側にしかオイルを供給していません。

このOMCオリジナル・ツインオイルラインをセットアップする事で インテークとエキゾースト同時にオイルを供給、冷却することができます。

※アールズ・ステンレスフィッティング付

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OMC タペットスクリュー

SRのエンジンの性能を維持するに2000km毎のタペット調整は欠かせません。

OMCタペットスクリューは六角レンチで調整でき、摺動性を向上させる WPCコーティングを施してあります。

純正のタペットスクリューよりも耐久性、整備性に優れ、メカニカルノイズも抑えます。

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OMC WPC複合コーティング

エンジン内部の表面硬度を高める事により摺動部分のメカニカルロスを減らす複合処理です。

摺動部分の抵抗を減らす事によりアクセルレスポンスや耐久性の向上が見込めます。

このコーティングはTZ250では標準仕様であり、 レーシングカーのピストンやミッションにも採用されています。

お問い合わせください。



OMC SR500クランクシャフト

OMC SR500クランクシャフトは SR純正より15%重くする事によりトルクアップを実現。

アクティブバランス加工を施すことにより最大7000rpmまで常用可能です。 ex.)

OMC SR500クランクシャフト 7.53kg
純正 SR500クランクシャフト 6.49kg
純正 SR400クランクシャフト 7.63kg

※受注生産となります。
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